对冷门喜好无妨多些了解

  人们对自身不了解的范畴，总是会带有一丝防范和疑虑，这并不古怪。人的认知结构在遇到新事物时，总会企图在已有的经历系统中进行解读。假使无法用已有经历解说，则需求生成新的概念结构，但这一进程需求战胜思想固化带来的搅扰。

  而这就可以解说，为什么近来B站某位博主在看到路旁边集合着许多学生举着手机相机，对准马路上的公交车时，在不能了解其行为的情况下，脑筋中最早联想到的概念是：这些小孩是不是在履行什么特殊任务？

  实际上，这群不被了解的集体，被称之为“公交迷”。或许很多人感到没办法了解，公交车有什么好喜爱的？要想了解公交迷集体，咱们咱们可以将思想搬迁一下，套用一下已有认知结构：人群中存在不少“军迷”，有人特别沉迷集邮，还有人特别沉迷火柴盒上的“火花”，这些喜好者都将自己的情感寄予于某一类什物上。而公交迷对公交车的沉迷，与这些喜好集体的沉迷并无二致。

  有的公交迷对公交车辆自身爱不释手。作为大型机械工业产品，普通人日常习以为常的公交车，在这些喜好者眼里散发出无与伦比的机械工业美感。不同厂家出产的车辆看似千人一面，实则各有天地。有些车型车头造型方正，有的车灯造型凌厉，有的车身线条独出机杼，有的车内布局规整合理，这些或许素日里被忽视的细节，正是招引公交迷集体的特色。有的公交迷可以将车辆类型滚瓜烂熟，有的公交迷甚至能分辨出不相同的类型发动机声浪的纤细差异，这些小细节体现出公交迷集体对喜好的追求和详尽。

  有的公交迷对公交线网规划如数家珍。哪条线路有几个客流点，哪条线路串起了几个景区，哪条线路有几个站点都记住一览无余。这些公交线路串起了城市的“主动脉”与“毛细血管”，也承载了公交迷关于城市的异样了解。每到节假日，还有不少公交迷会走上街头，穿上红马甲，化身“活地图”，繁忙在交通枢纽站，用自己的常识储藏为路人答疑解惑，规划出灵通目的地的最优解，为社会奉献一份力气。

  实际上，这份对公交的喜好，还饱含着关于城市人文气味的眷恋。有的公交迷喜爱把手机架在车头扶手上，录下线路运转的全程视频，这种视频被车迷们称为POV。POV里记录了城市建设的快速改变，留下城市的前史印象，也留住了人类关于自己生长起来的环境的眷恋。当人们几年后再看到视频，了解的车厢似乎能将人们熟睡的回想再次唤醒，从头再回到学生年代，回到那个背着书包，坐在公交车上放空自己的黄昏。

  不少车迷都会特别沉迷某款旧车型、某条老线路。新车型的到来代表着技能的改造与对不知道的神往，而离去的旧车往往承载了个人与年代无法抹去的回想。所以，下次再看到路旁边某位学生举起蛇矛短炮对准一台“破破烂烂”的公交车时，无妨翻开手机查找一下某条线路的POV，让自己的思绪跟着摇摇晃晃的车厢，飞回到那个国际还没有对咱们显露獠牙的悠远午后。（作者：季霜石）

  第六届沿黄九省区黄河论坛暨第五届黄河流域生态维护和高水平质量的开展理论研讨会举行

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